金山網(wǎng)訊 為期一個(gè)多月的春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕。歸心似箭的旅客們拎著大包小包，踏上歸途，而鐵路警察也迎來(lái)一年中最繁忙的時(shí)候。春運(yùn)首日，寒風(fēng)凜冽，鎮(zhèn)江站派出所“80后”民警謝巖踏上22.919公里的巡線之路。從荒地到居民區(qū)，他用腳步排查隱患，用溫情化解風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)著每一趟歸途的平安。‌

“老哥哥，天氣預(yù)報(bào)最近會(huì)刮大風(fēng)，塑料布等輕飄物可能會(huì)被吹到鐵路接觸網(wǎng)上影響火車安全，趕緊拆除吧……”早晨8時(shí)多，丹徒區(qū)高資街道京滬線鐵路旁，一陣寒風(fēng)呼嘯而至，謝巖和種菜居民談話之間，呼出的白氣直接在他的眼鏡片上起了一層“白霧”。

“徒步巡查是最基礎(chǔ)的方式，可以深入線路每個(gè)角落，查看沿線護(hù)欄、刺絲滾籠等防護(hù)設(shè)施是否完好、是否底空過(guò)大，特別是雨后雪后徒步巡查就更有必要。”謝巖說(shuō)，最原始的平推線路巡查是最有效的方法。

跟隨謝巖的腳步，走過(guò)荒地，穿過(guò)灌木叢，經(jīng)過(guò)一個(gè)又一個(gè)居民區(qū)。記者看到，他幾乎所有的專注度都放在排查安全隱患上。一路上，尋常人看來(lái)極為平常的事物，謝巖都得從鐵路安全的角度去觀察和記錄。

不管走到哪里，他總是時(shí)不時(shí)停下來(lái)多查看一眼，多扒拉一手。“得帶著問(wèn)題去巡線，對(duì)每一段可能出現(xiàn)的隱患要心里有底。”謝巖介紹，他們負(fù)責(zé)的執(zhí)勤點(diǎn)巡線長(zhǎng)度為22.919公里，“視線范圍內(nèi)所有可能影響鐵路安全的因素，都是巡防應(yīng)該關(guān)注的。巡線不是走馬觀花，是每一步都踏踏實(shí)實(shí)的用腳步丈量，不放過(guò)一絲安全隱患的蛛絲馬跡。”

問(wèn)及今年春節(jié)回不回老家過(guò)年，這位徐州漢子笑道，春節(jié)期間，巡線路上尤其冷清，只有呼嘯而過(guò)的列車，以及不時(shí)響起的爆竹聲才能讓他想起在過(guò)年，“我老婆還是個(gè)列車長(zhǎng)，這些年，但凡合家團(tuán)圓時(shí)，我們家肯定有人要缺席。”

但是在謝巖看來(lái)，臨近春節(jié)，就可以更多了解沿線影響鐵路安全的社情。比如，巡線過(guò)程中聽到有村民說(shuō)最近某天哪兒舉行農(nóng)村大集活動(dòng)。“我就會(huì)趁機(jī)去張貼宣傳海報(bào)、發(fā)放宣傳單，開展鐵路安全法治宣傳活動(dòng)。”

“種菜、放羊也可能影響鐵路安全，我們經(jīng)常對(duì)沿線居民開展安全宣傳，但重復(fù)講類似的話，大家也會(huì)煩。所以我一般還會(huì)通過(guò)這些活動(dòng)，和他們交朋友，這樣效果會(huì)更好些。”在謝巖看來(lái)，這既是工作方法，也是平淡工作中自我調(diào)節(jié)的一種方式。

“守護(hù)鐵路平穩(wěn)運(yùn)行，保障旅客平安出行，巡線工作內(nèi)容雖然很枯燥，但肩負(fù)的責(zé)任很重要。”這是謝巖對(duì)自己從警23年的總結(jié)。（記者 景泊 通訊員 胡睿）