（袁春梅雒凡舒）冬日的海州灣，海風(fēng)凜冽卻吹不散豐收的熱浪。進(jìn)入冬季，海州灣迎來最繁忙的收獲季。紫菜養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)，收割船馬達(dá)轟鳴，紫菜如深紫色的綢緞被卷起；牡蠣養(yǎng)殖區(qū)，漁民們拉拽纜繩，將一串串肥美的牡蠣拖出水面。從空中俯瞰，近海40萬畝貝藻養(yǎng)殖區(qū)宛若壯觀的海上田園，與遠(yuǎn)處深藍(lán)海域中整齊排列的智能網(wǎng)箱遙相呼應(yīng)，生動詮釋著連云港市漁業(yè)“從淺藍(lán)駛向深藍(lán)”的深刻變革。

海上水產(chǎn)豐收

描繪立體產(chǎn)業(yè)圖景

在連云區(qū)高公島附近海域，紫菜養(yǎng)殖戶孫中旺正指揮著收割作業(yè)。“我們采用‘牡蠣礁+紫菜筏’立體養(yǎng)殖，上面收紫菜，下面養(yǎng)牡蠣和參類，一畝海域能產(chǎn)生兩三畝的效益。”他指著海面上整齊排列的養(yǎng)殖筏介紹道。

遠(yuǎn)處，贛榆區(qū)海頭漁港碼頭，滿載牡蠣的漁船陸續(xù)靠岸，岸邊的冷鏈貨車早已等候就緒。加工園區(qū)內(nèi)，牡蠣堆積如山，工人們動作嫻熟地進(jìn)行分揀去雜，“靜養(yǎng)”48小時后，再根據(jù)市場需求打包裝箱發(fā)貨。海頭鎮(zhèn)生蠔養(yǎng)殖戶丁兆云說：“從去年12月初開始，生蠔迎來肥度最高的成熟期，隨之開始大規(guī)模采收工作，整個采收期將持續(xù)到春節(jié)前后，牡蠣個頭比往年大，收購價每斤3至5元。”

海上豐收圖景的背后，是一場從近海到深遠(yuǎn)海的深刻轉(zhuǎn)型。就在紫菜、牡蠣收獲的同一片海域，視線可及之處，秦山島東部國家級海洋牧場示范區(qū)內(nèi)，全市首座周長60米的HDPE重力式網(wǎng)箱如同藍(lán)色巨人穩(wěn)坐波濤。養(yǎng)殖工人通過智能化投喂系統(tǒng)，精準(zhǔn)飼喂著網(wǎng)箱中游弋的綠鰭馬面鲀。更遠(yuǎn)處，代表中國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖頂尖水平的“蘇海1號”養(yǎng)殖工船已經(jīng)開啟利用黃海冷水團(tuán)養(yǎng)殖三文魚的征程。

2024年，全市水產(chǎn)品總量達(dá)89萬噸，預(yù)計2025年可達(dá)95萬噸，其中高附加值海產(chǎn)品占比顯著提升。這一變化正是連云港市以“向海圖強(qiáng)”為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)陸域、近淺海、深遠(yuǎn)海和遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)同發(fā)展的生動注腳。

四輪協(xié)同驅(qū)動

鑄就轉(zhuǎn)型核心引擎

連云港海洋漁業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，源于戰(zhàn)略、科技、產(chǎn)業(yè)、安全四重動能的協(xié)同發(fā)力。

在贛榆區(qū)水產(chǎn)苗種繁育中心，技術(shù)人員密切監(jiān)測著7.6萬尾虹鱒魚苗的鹽化馴養(yǎng)過程。“存活率保持在95%以上，月生長率超過30%。”技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，這些突破為拓展海水養(yǎng)殖新品種提供了關(guān)鍵支撐。

在連云區(qū)苗種繁育基地，江蘇海洋大學(xué)選育的青蛤新品種實現(xiàn)規(guī)模化繁育，生長速率比普通品種提高20%以上，抗病性顯著增強(qiáng)，成為當(dāng)?shù)貫┩可鷳B(tài)養(yǎng)殖的“新主力”。同步推進(jìn)的擬穴青蟹“南蟹北養(yǎng)”也取得階段性突破，為區(qū)域特色品種多元化提供有力支撐。

政策精準(zhǔn)導(dǎo)航為轉(zhuǎn)型提供了清晰路徑。連云港市海洋與漁業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心負(fù)責(zé)人表示：“市政府先后與省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，出臺《連云港市支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策》，助推海洋漁業(yè)陸域、近淺海和深遠(yuǎn)海三大板塊協(xié)同發(fā)展。同時出臺專項支持政策，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向深遠(yuǎn)海、高附加值方向發(fā)展。”

科技創(chuàng)新貫穿產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。在江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司，來自南極的磷蝦經(jīng)過精深加工，成為高附加值的蝦油產(chǎn)品。“我們與江南大學(xué)等科研團(tuán)隊合作，突破了功能肽靶向水解等關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

安全體系的完善則為遠(yuǎn)航保駕護(hù)航。“十四五”期間，我市先后列裝600噸級、300噸級漁政執(zhí)法船，建成近海小目標(biāo)雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)，形成“海陸空”全天候監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

雙核領(lǐng)航未來

開拓深藍(lán)智慧新程

站在新的發(fā)展起點(diǎn)，連云港正以獲批兩個國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)為戰(zhàn)略支點(diǎn)，以深遠(yuǎn)海開發(fā)和智慧賦能為兩翼，擘畫更為廣闊的深藍(lán)藍(lán)圖。

深遠(yuǎn)海開發(fā)駛?cè)?ldquo;快車道”。2025年12月29日，雄渾的汽笛聲劃破贛榆港區(qū)的平靜，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”載著40萬尾優(yōu)質(zhì)三文魚苗，開啟首航。這座“移動的海洋牧場”能夠主動追尋黃海冷水團(tuán)，為三文魚提供最佳生長環(huán)境，標(biāo)志著我市深遠(yuǎn)海規(guī)?；⒅悄芑B(yǎng)殖進(jìn)入全新階段，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)三文魚8000多噸。

與此同時，“深藍(lán)”號南極磷蝦船持續(xù)刷新捕撈紀(jì)錄，配套的陸基精深加工產(chǎn)業(yè)園正加快布局磷蝦油、蛋白肽等高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)線，一條從遙遠(yuǎn)南極直達(dá)市民餐桌的“藍(lán)色產(chǎn)業(yè)鏈”日趨成熟。

國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)筑“強(qiáng)引擎”。贛榆區(qū)與連云區(qū)先后獲批國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)，形成了功能互補(bǔ)、雙核驅(qū)動的“港產(chǎn)城”融合發(fā)展新格局。

贛榆區(qū)國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)緊扣“產(chǎn)業(yè)延伸”核心，在海頭中心漁港，投資數(shù)億元的升級改造工程——現(xiàn)代化的漁港綜合管理中心與冷鏈物流區(qū)相繼落成。同時，部省共建的蘇魯海產(chǎn)品交易市場加快建設(shè)。

連云區(qū)國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)則主打“漁旅融合”特色。規(guī)劃充分依托連島、海上云臺山等獨(dú)特山海資源，推動漁業(yè)生產(chǎn)與濱海旅游深度結(jié)合。未來的連云漁港，不僅是漁船避風(fēng)補(bǔ)給的港灣，更將成為游客體驗海洋文化的窗口。

從近海“海上田園”的豐收喜悅，到國家級平臺擘畫的壯闊藍(lán)圖，連云港現(xiàn)代漁業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是一場從資源依賴到科技引領(lǐng)、從單一生產(chǎn)到系統(tǒng)融合的深刻變革。向海而興，未來已來，黃海之濱的連云港，正以堅定的步伐，邁向那片充滿無限可能的深藍(lán)。

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